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Vettura tramviaria a carrelli tipo PCC All Electric CGE-OM serie 8000 - ATAC - livrea Roma 71. Scala HO |
Riprodotti anche gli interni (luci, vetri e gocciolatoi, sedili, mancorrenti), l'illuminazione del faro anteriore e, con fibre ottiche, le luci posteriori. |
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Archetto tipo Roma con strisciante doppio, riprodotto in scala HO con filo di ottone saldato, caratteristico dei tram romani, montato sulle serie 7000 Stanga TIBB e serie 8000 PCC AE per oltre 50 anni e tuttora in uso per alcune di queste vetture ancora circolanti |
Riproduzione in scala HO delle aste dei filobus di Roma. Filo in ottone saldato e molle in filo di rame |
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Archetto tipo 1923 in scala HO, tipico dei tram romani, dalle vecchie motrici a sei, sette, otto finestrini fino alle MRS |
Archetti tipo Roma e relative molle elastiche in scala HO, filo di ottone saldato |
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Archetti tipo 1923 |
Aste dei filobus e relativi accessori (ganci, guidafilo, molle) |
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Assortimento da tutta la mia produzione di pantografi |
Foto di tram PCC |
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Foto di tram PCC |
A proposito di pantografi, tutto cio' che rimane della locomotiva elettrica FS E626 333, costruzione CGE del marzo del 1938, demolita nell'aprile 2001: le paratie anti infortunistiche con la scritta Attenzione ai Pantografi |
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Modello di Elettromotrice ottofinestrini ATAC |
Vista d'insieme di Elettromotrici ottofinestrini e rimorchio ATAC, tram a carrelli MRS, filobus |
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Elettromotrice ottofinestrini con rimorchio a sei finestrini, tipico convoglio romano |
VIsta d'insieme della collezione, in particolare si vede una PCC in livrea a due toni di verde ed una MRS in livrea arancione |
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Collezione di modelli |
Collezione di modelli |
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Filobus a tre assi Alfa-Romeo serie 6001-6263, anni 1938-1940 |
Modello di tram a carrelli MRS in livrea a due toni di verde |
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Modelli del parco romano filotranviario e modelli di locomotive |
Collezione di modelli |
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Tram a carrelli MRS in livrea a due toni di verde, con il faro funzionante |
Tram a carrelli MRS in livrea a due toni di verde |
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Tram articolato Stanga-TIBB ATAC serie 7000. Livrea in doppia tonalità di verde fine anni 60. Modello in costruzione. |
Filobus a tre assi Alfa Romeo CGE 110 anni 1938-41 |
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Vetture tranviarie a carrelli PCC serie 8000. Colorazione Verde Roma71 ed arancio attuale. |
Come sopra |
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Panoramica di vari modelli di tram di Roma |
Tram a carrelli MRS seconda serie, primo sottogruppo livrea fine anni 60 |
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In primo piano: filobus a due assi FIAT-CGE serie 4033-4047, 4065-4151, primo filobus di Roma nel 1937 |
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Filobus tre assi FIAT Carmagnola serie 6401-6427 del 1948 |
Filobus a tre assi Alfa Romeo |
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Filobus tre assi Alfa Romeo. Sullo sfondo modelli di motrici 907 'sottoscrizione restauro' |
Altro filobus tre assi Alfa Romeo |
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Al centro in primo piano un autobus a tre assi Alfa Romeo 140 del 1951 |
Filobus a tre assi FIAT Carmagnola. Vettura 6425 del 1948 |
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Tram articolato STANGA-TIBB STEFER serie 500, costruzione del 1952-53. Linea Termini Cinecittà |
Tram articolato STANGA-TIBB ATAC serie 7000 nella livrea originale (anni 1948-49) |
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Come sopra |
Modelli di motrice 907 nella 'serie speciale sottoscizione restauro' |
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Panoramica dei vari modelli dei modellisti Naldini-Trinchieri |
PCC serie 8000 in varie livree |
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Tram articolato SOCIMI serie 9000 nella nuova colorazione, accanto alla precedente |
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Tram articolato Stanga-Tibb e PCC-All Electric nelle diverse colorazioni assunte |
Autobus FIAT-Viberti ATAC n. 2469, anno 1960 |
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Autobus FIAT-Viberti ATAC n. 2469, anno 1960 |
Tram articolato SOCIMI 9015, primo esemplare nei nuovi colori |
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Primo piano di tram articolato Stanga-Tibb ATAC n. 7011 nella colorazione d'origine, anno 1948 |
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Tram articolato MATER serie 5000 del 1936 |
Filobus 2 assi Fiat CGE serie 4000. Primo filobus di Roma sulla linea 137 |
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Filobus 2 assi Fiat, e 3 assi Alfa Romeo |
Motrice 6 finestrini bidirezionale. Motrice 8 finestrini unidirezionale + rimorchiata 6 finestrini |
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Tram MATER serie 5000 |
Modello del filobus 4587 ex ATAC: è riprodotto nelle condizioni attuali (2003). La targhetta è quella originale del filobus |
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Modello del filobus 4587 ex ATAC: è riprodotto nelle condizioni attuali (2003). La foto è fatta sul paraurti di un tram Fiat serie 9100 |