Nuovi DVD “Ultimo vapore in Europa” part 1 e 2 di Giorgio Vedovato

Parte 1

In questo DVD, della durata di 1ora e 1/2 , che è già disponibile si potranno vedere le locomotive a vapore più interessanti in servizio regolare, negli anni 70, nei seguenti paesi europei: Germania ovest, Francia, Spagna e Romania. In Germania si potranno vedere quattro punti caldi del vapore, come quello molto interessante della linea per Hof, al nord della Baviera, con le mitiche 01 e il deposito di Rheine, nell’ovest, che all’epoca aveva ancora una quarantina di loco in funzione, a gasolio, che andavano ad Emden, un porto al nord, con le 44 e le 41 per i merci e le velocissime 01.1 per i passeggeri. Vediamo anche le loco del gruppo 23 costruite dopo la guerra per i treni locali, con una notevole ripresa.

Segue poi la Francia con le 141 R, americaneggianti, in quanto costruite in più di mille unità, tra Stati uniti e Canada, per portarle in Francia alla fine della guerra ultima in quanti gli eventi bellici avevano distrutto moltissime loco francesi.

In Spagna possiamo vedere le ultime 3 loco in funzione, tra cui la 2.4.1 F una grossa loco al traino di un merci e in Romania una delle loco più interessanti è quella della serie 40, a scartamento normale e a cremagliera, al traino di un treno passeggeri; oltre a molti treni attorno a Timisoara.

In anteprima potete vedere la copertina, con le località e le loco chi si potranno vedere. Il trailer già pronto si potrà vederlo andando su youtube e digitando Giorgio Vedovato . Seguirà un altro DVD, parte seconda, con Austria, Jugoslavia, Cecoslovacchia, Germania est, sempre con la stessa durata e con la stessa qualità di quello precedente.

Parte 2

In questo DVD si potranno vedere le locomotive a vapore in servizio regolare, negli anni 70, nei seguenti paesi europei: Austria, Jugoslavia,

Cecoslovacchia e Germania est. Nella cover vengono riportate le località cui si riferiscono le riprese con le loco che si possono vedere..

Per l’Austria le loco del gruppo 52, di chiara provenienza tedesca, una loco tender di rodiggio 1.4.1 in un paesaggio innevato e infine la ferrovia a scartamento ridotto della Stayer con il suo traffico passeggeri e merci.

Segue poi la Jugoslavia, che era considerata l’ultima spiaggia del vapore europeo in quanto acquistava da altre amministrazioni ferroviarie, che passavano alla trazione elettrica e diesel, le loco a vapore ancora funzionanti. Nel video si vedono una decina di gruppi diversi di loco provenienti da altri paesi come la Germania, l’Austria, l’Ungheria, per ricordarne alcuni.

In Cecoslovacchia vi sono anche lì loco di provenienza austriaca, ma anche loco moderne prodotte dalla Skoda, di linea molto bella colorate

anche in blu, in azzurro e in verde, come vedremo bene alla fine del video nella mostra che si è tenuta a Liberec nel 1980.

Infine nel sud della Germania est, negli anni 80, nelle linee da Saalfeld a Jena e attorno a Gera sono al lavoro loco importanti come le “pacific” della DDR, la 01.5, la 01 classica, la 44 e la 58.30, a 5 assi motori, queste ultime 2 funzionanti a 3 cilindri.

E quando il “trailer”sarà pronto si potrà vederlo anche andando su youtube e digitando Giorgio Vedovato.

Visita allo stabilimento SVI SpA di produzione di mezzi d’opera

logo svi spa

il GRAF, in collaborazione con SVI SpA, organizza una visita allo stabilimento di produzione di mezzi d’opera ferroviari di Lucignano (AR) della Soc. SVI medesima. La società SVI SpA viene costituita nel 1999 a Città di Castello da Ivano Sambuchi (S) e Mauro Vannoni (V), imprenditori (I), con l’intento di sviluppare un’impresa in grado di operare nel settore dei mezzi d’opera ferroviari, in crescita negli ultimi anni grazie agli investimenti per la realizzazione della rete ferroviaria ad alta velocità italiana ed europea. Lo stabilimento è operativo dal 2016 e si sviluppa su di una superficie complessiva di 180.000 m2 di cui 11.000 m2 circa coperti. Raccordato alla ferrovia Arezzo-Sinalunga di LFI SpA, lo stabilimento è collegato alla rete ferroviaria nazionale ed è dotato delle più moderne attrezzature.

mezzo d'opera svi spa

La visita è prevista per venerdi 22 marzo 2019 secondo il seguente programma:

h 8.30 Ritrovo dei partecipanti presso l’atrio biglietteria di Roma Termini,
h 9.00 partenza per Arezzo con treno Regionale Veloce n. 2308,
h 11.44 arrivo ad Arezzo, trasferimento a Lucignano con treno Trasporto Ferroviario Toscano n. 1019 in partenza da Arezzo alle h 12.32; arrivo a Lucignano alle h 13.13 ed inizio visita allo stabilimento SVI (h 14.00),
h 16.14 partenza da Lucignano per Arezzo con treno Trasporto Ferroviario Toscano n. 6030 con arrivo alle h 16.57; rientro a Roma libero

Si segnala che il gruppo dovrà essere inderogabilmente composto da un massimo di 15 persone e che all’interno dello stabilimento non sarà possibile scattare fotografie (sarà possibile, invece, sui piazzali come da indicazioni che riceveremo dal personale SVI che condurrà il gruppo). Ai partecipanti sarà chiesto di indossare giubbini ad alta visibilità che verranno forniti da SVI.
I Soci interessati a partecipare alla visita dovranno contattare Enrico Mittiga (e-mail all’indirizzo enrico.mittiga@graftreni.it) entro e non oltre sabato 16 marzo 2019 fino ad esaurimento posti.

Escursione in Calabria e treno della Sila

il GRAF – Gruppo Romano Amici della Ferrovia, in collaborazione con Ferrovie della Calabria Srl e con l’Associazione Ferrovie in Calabria, organizza per i giorni venerdì 22 e sabato 23 febbraio 2019 un’escursione in Calabria con visita degli impianti di Cosenza delle Ferrovie della Calabria e con viaggio da Camigliatello Silano a S. Nicola Silvana Mansio con il Treno della Sila con trazione a vapore.

Il programma è il seguente:

venerdi 22 febbraio 2019
h 13.40 Ritrovo dei partecipanti presso l’atrio biglietteria di Roma Termini,
h 13.56 partenza per Paola con treno Frecciabianca n. 8877; arrivo a Paola alle h 18.38 e cambio alle h19.37 con treno Reg. n. 26431 per Cosenza con arrivo alle h 19.59; cena e pernottamento. sabato 23 febbraio 2019

sabato 23 febbraio 2019
h 9.00 partenza con autobus FC n. 806 da Cosenza Autostazione ed arrivo a Camigliatello Silano alle h 9.43; alle h 10.00 circa partenza del treno fotografico con trazione a vapore Camigliatello-S. Nicola Silvana Mansio, con rientro a Camigliatello attorno alle h 14.00 (orari da confermare); per chi lo desidera, partenza alle h 15.05 da Camigliatello per Cosenza Vaglio Lise con autobus FC n. 813 ed arrivo a Cosenza alle h 15.38, oppure pranzo a Camigliatello Silano. Nel pomeriggio, possibilità di visita del deposito FC di Cosenza. La conferma degli orari sarà fornita appena disponibile e comunque entro il mese di gennaio 2019.

Il rientro a Roma è libero ed a cura del singolo partecipante.

Gli interessati a questa interessante visita dovranno necessariamente prenotarsi entro e non oltre il 9 febbraio 2019. Biglietti e prenotazioni sono a carico del singolo partecipante, ma verranno fornite indicazioni per la prenotazione alberghiera. In aggiunta, la quota pro capite per il treno fotografico con trazione a vapore è al momento fissata in 75 € (e potrà variare in funzione del numero dei partecipanti). Di tale somma, 50 € vanno pagati come caparra all’atto della prenotazione.

Per info e prenotazioni: valerio.varriale@graftreni.it

Assemblea FIFTM 2018

Il 10 e 11 novembre si è tenuta l’annuale Assemblea Nazionale di FIFTM – Federazione Italia delle Ferrovie Turistiche e Museali – di cui il GRAF è parte, con grande partecipazione di tutte le realtà consociate. Durante il meeting è stato esposto l’avanzamento dei lavori riguardanti la L.128/17 e le singole associazioni hanno avuto modo di illustrare le attività svolte. Domenica 11 novembre tramite treno speciale è stato possibile visitare l’impianto di Milano Smistamento dove ha sede l’Associazione Rotabili Storici Milano Smistamento che ha accolto i partecipanti dell’assemblea.

Aln 668.1908 di Fondazione FS Italiane sul collegamento Milano Centrale – Milano Smistamento

Rinvio escursione in Calabria da settembre 2018 a febbraio 2019

Caro Socio,

il presente messaggio per comunicarti che la prevista escursione in Calabria dei prossimi 14 e 15 settembre 2018 viene rinviata al mese di febbraio 2019 (22 e 23 febbraio 2019), con programma sostanzialmente analogo, in modo da consentire di raccogliere un maggior numero di prenotazioni e ridurre, in tal modo, il costo del previsto treno fotografico a carico di ogni singolo partecipante: in questa fase, infatti, con 15 partecipanti confermati, il costo pro capite del solo treno fotografico sarebbe stato superiore a 150 €.

Lo spostamento a febbraio 2019 dovrebbe, inoltre, consentire di percorrere nuovamente l’intera ferrovia silana fino a S. Giovanni in Fiore (attualmente, infatti, sono in corso i lavori di ripristino), nonché di poter verosimilmente effettuare il treno in presenza di neve, cosa altamente suggestiva.

Se ritieni di poter confermare fin d’ora la prenotazione puoi comunicarlo rispondendo a questo messaggio. In caso contrario, se hai già versato la caparra di 50 €, potrai ottenerne la restituzione presso la sede sociale a partire da sabato 22 settembre prossimo.

Un cordiale saluto.

Enrico Mittiga

Piero Muscolino

E’ venuto a mancare Piero Muscolino, ingegnere e Dirigente a.r. delle Ferrovie dello Stato, Direttore del Servizio Cultura Ferroviaria e Musei delle Ferrovie dello Stato, Socio Onorario nonché caro amico del GRAF, sostenitore della Ferrovia-Museo della Stazione di Colonna ex linea Roma-Fiuggi, ed autore di svariate pubblicazioni sulla storia delle ferrovie e tramvie di Roma e di tutta Italia.